Porque, enquanto o pneu está acoplado a um veículo, o km rodado dele acompanha o uso real do veículo: a cada abastecimento registrado, o sistema atualiza a quilometragem acumulada daquele pneu.
Por isso você normalmente não digita esse número — ele se alimenta sozinho. E é esse km que sustenta duas coisas:a barra de vida (quanto já se consumiu da quilometragem prevista, e o alerta em 90%);
o custo por km do pneu.
A consequência prática é importante: frota que não lança abastecimento tem controle de pneu parado no tempo. Os pneus continuam rodando na rua, mas no sistema a vida não avança, o alerta de fim de vida nunca dispara e o custo por km fica subestimado.
É o mesmo encadeamento do plano de manutenção preventiva: o abastecimento é o que mantém a quilometragem viva no sistema, e quase tudo em Frota depende dela.